Дроговоз И. - Железный кулак РККА. Танковые и механизированные корпуса Крас ...
Настоящее издание посвящено истoрии танковых и механизированных корпусов Красной Армии, формирование которых было начато в 1932 r. К началу отечественной войны их структypa претерпела ряд реформ, корпуса были усилены качественно и количественно, и к июню 1941 г. их число достигло 29...
Максим Коломиец - Трофейные танки Красной Армии (2010)
Вопреки распространенному убеждению в превосходстве советской бронетехники, Красная Армия всю войну охотно применяла трофейные танки. Если в 1941 году их количество было невелико - наши войска отступали, и поле боя, как правило, оставалось за противником,..
Гаврилов В.А. (сост.) - Военная разведка информирует. Документы Разведуправ ...
В сборнике приводятся документы советской военной разведки с января 1939 по июнь 1941 г., многие из которых публикуются впервые. Публикуемые материалы дают достаточно полное представление о деятельности Разведуправления Генштаба Красной Армии в указанный период. Они показывают роль военной разведки..
Игорь Дроговоз - Крепости на колесах. История бронепоездов (2002)
«Чудо-оружием» первой трети XX века считались бронепоезда, впервые появившиеся во время англо-бурской войны 1899-1902 гг. Судьба их была короткой, но бурной: две мировые войны, гражданская война в России, многочисленные локальные конфликты в разных частях света...
Непростительный 1941. «Чистое поражение» Красной Армии (2012) PDF, DjVu
Катастрофу 1941 года до сих пор пытаются объяснить, а то и оправдать «внезапностью вражеского удара» и превосходством противника в силах и средствах. Но если на Западном и Северо-Западном направлениях это было действительно так, то на южном фланге поражению наших войск нет никаких оправданий...
1941. Вяземская катастрофа (Лев Лопуховский / PDF)
Вяземская катастрофа 1941 года стала одной из самых страшных трагедий Великой Отечественной, по своим масштабам сравнимой лишь с разгромом Западного фронта в первые дни войны и Киевским котлом...

Книги и Журналы / Скачать Бронепоезда Красной Армии 1930 – 1941 гг.
0

Бронепоезда Красной Армии 1930 – 1941 гг.


История создания, развития и боевого применения советских бронепоездов в 1930-1941 годы.
Для бронировки использованы типовые паровозы НКПС серии Ов выпуска 1900 -1906 годов. Максимальная скорость - 45 км/ч, броня - 10мм. 16 бронепаровозов бронировки 1930-1934 годов по состоянию броневых корпусов, электро-телеграфного и прочего оборудования требуют перебронировки в заводских условиях.Через каждые шесть лет котлу, машине и экипажной части бронепаровоза производится капитальный ремонт. Продолжительность разбронирования, капитального ремонта и бронирования вновь от шести месяцев до одного года. В связи с этим бронепоезда простаивают длительное время без бронепаровозов так как резервных бронепаровозов не имеется.

Название: Бронепоезда Красной Армии 1930 – 1941 гг.
Автор: Коллектив авторов
Цикл/серия: Фронтовая иллюстрация
Жанр: Военная история
Издательство: Стратегия КМ
Год выпуска: 2015
Страниц: 75
Язык: Русский
Формат: pdf
Размер: 21 Mb

Скачать Коллектив авторов - Бронепоезда Красной Армии 1930 – 1941 гг.

Опубликовал: rogas86 | Теги: Коллектив авторов

Скачать бесплатно журнал / книгу Бронепоезда Красной Армии 1930 – 1941 гг. на компьютер / телефон / android

Добавить комментарий
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера